木箱运输过程要素
1．设备形体规则的设备可直接装车，木箱加以必要捆绑即可运输。
2．较高的设备必须采用手拉葫芦或专用紧绳器把木箱与车厢两侧加以固定后运输。
3．较精密的设备必须设置防滑木及减震垫。
4．较长的设备必须***同时有多个受力点与车厢平衡接触（必要时加设承重平衡木箱底座）。
5．司机运输木箱要高度谨慎，用丰富设备运输经验的司机，驾驶过程中做到匀速行使。
6．运输线路要提前考察，路况特别不好的要提前休整或更改运输路线。
7．设备严禁雨天、大风天气运输，特殊情况必须做好特殊防范措施。

木箱结构分的种类
木箱是一种最古老的包装箱也是一种重要的运输包装箱，它以其就地取材、制作简单、强度高、耐久性好、有一定的弹性、能承受冲击和振动、价格也比较便宜等特点在包装世界里具有举足轻重的作用。木箱具有耐潮、耐磨、耐破、有良好的加工性且废弃物易于回收利用等特点。目前在实际的物流运输中所应用的木箱主要有：
1.普通木箱
普通木箱其内装物质量限于200㎏以下。它由侧面、端面、底面及盖板构成。先将端面装在侧面上，然后将底和盖板装在侧面与端面上而成。
2.滑木箱
滑木箱属于中型木箱，其内装物质量限于200-1500㎏，外尺寸长、宽、高之和限于7m,宽、高在1.5m以下，主要用于机械产品的包装，也可用于小件货物的集装。普通滑木箱主要以端面和侧面为基础来承载，而滑木箱主要是以底座为基础的木箱，它比普通木箱能承受更大的载荷。因此适合作为中型产品的外包装用木箱。滑木箱由底座、侧面、端面及顶盖构成。先将侧面和端面安装在底座上，然后将顶盖装在侧面和端面上而成。
3.框架木箱
框架木箱是大型木箱，它的内装物重量和外尺寸是根据通常的运输条件确定的。一般来说，框架木箱的外长在12m以下，外宽在3.5m以下，外高在3.5m以下，其内装物重量在500-20000kg以内。这种木箱主要用来包装大型的机械产品，也可以用来集装小件货物。框架木箱也是由底座、侧面、端面及顶盖构成。它们在结构上的区别是：框架木箱的箱板为立板：框架木箱箱板在外，骨架全都布置在箱内；框架木箱组装时先将两个侧面安装在底座和两个侧面上，***装订顶盖；两者都是以底座为基础来载重的，但框架木箱比滑木箱在端面和侧面上还多出框架结构，正是由于这些框架结构，使框架木箱比滑木箱所能承受载荷要大得多。
框架木箱按结构可分为内框架木箱（框架构件在箱板的内侧，适用于一般内装物）及外框架木箱（框架结构在箱板的外侧，适用于在长度方向上为整体，并且有足够刚性的内装物）。其设计的基本规定考虑的是通常预想到的运输、装卸及保管等流通条件。

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